道路建设中所用的涵管钢筋为双螺旋钢筋，直径大，保护层厚度50px。公路涵管模具的制作、安装和拆卸内容如下：

公路涵管的模具分为两部分，内模和外型，外型设计比较简单，一般设计做两个半圆即可。另一方面，内模浇注混凝土后，受混凝土的吸附力、摩擦阻力、凝固时收缩力的影响，内模整体呈管状时，在初凝固时也难以拔出。因此，为了能够拆卸内模，分成3块进行了组装。其中一个和邻接的两个连结部为了容易拆卸必须做成楔状。

各模具用加强筋加强，每两片之间用螺丝固定。为了防止浆液泄漏，便于模具定位，用杨木或桐木制作厚度100px和涵管壁厚相等宽度的圆弧状定位块。同时，水泥管的模具高度必须比预制管高4厘米，使预制管的长度符合要求。支撑模具时，将地面平整，先组装内模，然后在内模周围配置定位块。目的是确保内外型间距和防止胶水泄漏。放置定位块后，放置钢筋笼，用捆扎块确保保护层的厚度，最后放置外型。

拆卸模具时，先用锤子振动模具，然后用滑条拆卸。拆卸内模时，首先拆下楔块，然后拆下该余的2枚。模具拆卸困难时，用1t拉链辅助模具的拆卸。将内模移出管外的方法是架设三角架，吊下滑轮和吊钩，依靠人力移出涵管外。

以上就是公路涵管模具的制作、安装和拆卸内容介绍，感谢阅读。