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公路涵管钢筋笼的制作
- 2021-07-06-

公路涵管钢筋笼的制作介绍如下:

钢筋笼的制作螺旋状的肋环直径大,难以合模,因此需要制作钢筋笼的合模焊接用模具。具体来说,用直径12~14mm的1级钢筋制作圆柱型的模具,从直径切断一半,中间夹着厚度50px的方木,用螺钉固定。这是为了在焊接钢筋笼后,容易从模具中出来。同样,由于螺旋筋的直径较大,用定型焊接模具直接弯曲不好,必须用强度较高的模具预先弯曲,考虑到其松弛张力,模具的直径应比螺旋筋的环绕直径小10~500px。根据设计的要求,将立筋及螺旋筋依次绑在模具上。在设计的位置进行焊接。焊接结束后,取下模具的固定螺钉,拔掉木片后就可以取下模具。

混凝土浇注。公路涵管的混凝土通常标记为20号,砾石的粒径不得超过3厘米。由于公路涵管是垂直建立的,所以斜坡不能超过1厘米。否则,公路涵管顶部可能会因混凝土掉落和收缩而产生裂缝。但是,一般来说,稍微处理一下也不会影响使用,施工中可以根据管壁的厚度,用3~125px的震动印模棒层层进行震动印模,通常每层1250px。制作好公路涵管后注意养护,养护方法可以用绑草扇、缠塑料布的方法进行。

特征用这种工艺做公路涵管,基本不用机械设备,施工方法容易掌握,对施工现场要求不高,所以可以在预制场集中预制,也可以在现场预制。具有投资少、见效快、方便灵活等特点。因此,如果承包商建设的项目距离公路涵管产品工厂较远,交通不便,或者购买的公路涵管价格高于承包商的承受能力,或者需要量小,业主或供应商不愿意提供,可以采用该方法目前,该预制构件法已在安新高速公路四标上使用,产品质量得到中方及外方监理的认可。取得了良好的经济效益。

以上就是公路涵管钢筋笼的制作介绍,感谢阅读。


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